财经365讯(编辑 钱多多)近日，美国权威汽车杂志《Ward's Auto World》公布了2018世界10佳发动机，也就是我们常说的沃德十佳发动机。今年的结果其实有些令人意外，德系全部沦陷，美系大排量又映入了眼帘，充满黑科技的日系纷纷上榜。
作为在发动机领域全球最有影响力的排名榜单，沃德十佳发动机至今已有24年的历史。首先车叔想要简单的说明一下沃德十佳发动机的评选机制。为了保证所评选出的十佳发动机能适合广大的汽车工业和市场，参与评选的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元(1995年这一标准是5万美元)。每年大概十月份开始长达两个月的测试，直接通过日常的驾驶来对发动机进行评估。
评选的重要依据是发动机的动力性、燃油经济性、噪声、振动等各项指标，特别是单位质量的输出功率。最终在两个月的时间里选出十台综合表现最好的发动机。
今年的沃德十佳发动机中，有两款电动车，两款混合动力，五款涡轮增压和一款自然吸气发动机。这些发动机中有的在中国买不到，如雪佛兰Bolt EV、克莱斯勒Pacifica PHEV、起亚斯汀格、英菲尼迪Q50，本田Clarity虽然已经上市，但在路上很难遇到，思域 Type-R也是很难看见一辆。车叔下面主要讲讲那些在国内销售的发动机。
捷豹路虎 Ingenium 2.0T发动机
2014年捷豹路虎推出了全新研发的Ingenium发动机，终于摆脱对福特发动机的依赖。旗下车型都开始配备这一系列发动机，包括国产的XFL和XEL，性能都有一定幅度提升。仅过去3年多时间，捷豹路虎就可以骄傲的宣称自己造出了沃德十佳发动机。
能得大奖当然不是等闲之辈，这款Ingenium 2.0T发动机采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器，令发动机在低转速区间能够获得高扭矩的输出，改善油门响应速度。同时，该发动机还搭载进排气连续可变气门升程、集成排气歧管、顶置缸内直喷等技术，提升发动机性能的同时还能降低油耗。值得一提的是，这款发动机已经开始在位于常熟的工厂生产，这也是英国本土以外唯一的发动机工厂。
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